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中国开始为白俄罗斯铁路公司制造货运干线的电力机车

24 八月 2011

白俄罗斯铁路公司新闻处对外宣布,大同电力机车厂(中国)开始为白俄罗斯铁路公司制造双节式干线电力机车BKG-1

预计20122月前两辆电力机车将运抵白俄罗斯。白俄罗斯国立大学将用中国制造商提供的技术文件对运输工具BKG-1进行认证。

白俄罗斯铁路公司在2010年年初与中国电气进出口有限公司和大同电力机车厂签署了2012年向白俄罗斯提供12辆货运干线双节电力机车的协议,该类型的电力机车是在HXD2型机车的基础上制造的,购买BKG-1型电力机车使用的是中国银行的贷款资金。

购买新电力机车是因为过境白俄罗斯的运输流量的增长。从俄罗斯入境的货运火车平均重量从7000吨到9000吨。新闻处解释:“目前,这个重量的列车在奥尔莎车站被分解,对于现有功率为6520千瓦的电力机车在不同路段的极限重量是4700吨至5500吨。这导致了运输能力的降低,增加了维持电力机车与机车组以及调度工作的额外开支。

根据制造商提供的牵引计算,货运机车BKG-1功率达到9600千瓦特,有能力在白俄罗斯干线路段带动7500吨以及更重的列车。

大同电力机车厂生产的货运列车是与运输机械制造行业的领先企业之一的阿尔斯通公司(法国)合作研制的。该机车的原型是设计时速120公里,功率6000千瓦特PRIMA 447000单机车。该机车的技术使用性能完全符合欧洲标准。这个型号电力机车配备了新一代能够实现再生制动的牵引传动装置。该机车使用能准确地确定故障模块的分布式计算机系统WORDFIP,具有物流管理和自检功能。该机车为机车组人员提供非常方便的设施,舒适的人力功效学驾驶员座椅、空调、微波炉、电冰箱。

信息来源:白通社

 

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